新能源汽车三电系统
电动汽车是采用动力电池供电,以驱动电机运转,从而驱动整车前行的汽车。
区别于传统车,新能源汽车的核心技术是“三电”,包括电池、电机、电控。
电动汽车是采用动力电池供电,以驱动电机运转,从而驱动整车前行的汽车。
区别于传统车,新能源汽车的核心技术是“三电”,包括电池、电机、电控。
电动汽车是采用动力电池供电,以驱动电机运转,从而驱动整车前行的汽车。
区别于传统车,新能源汽车的核心技术是“三电”,包括电池、电机、电控。
工典的胶黏剂已成功应用于数家知名汽车及相关配件企业
我们的应用方向主要在以下几点:
动力电池(Pack)用胶点包括:锂电灌封,电芯结构粘接,电池底部与仓体导热,BMS的PCB三防涂覆。
驱动电机用胶点主要是:磁钢磁瓦粘接,定子灌封,缸体粘接密封。
电控系统的组成是:传感器、控制单元、执行器组成,核心部件是控制单元。
充电系统用胶点主要有:充电枪腔体灌封,充电插座灌封,充电桩电感灌封,OBD充电模块导热灌封。
电机系统
驱动电机用胶点主要是磁钢磁瓦粘接,定子灌封,缸体粘接密封。
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电池组PACK
电池组PACK包括电池组、汇流排、软连接、保护板、外包装、输出(包括连接器),青稞纸、塑胶支架等辅助材料这几项共同组成。PACK装配技术个材料强度对于电池企业尤为关键。
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电控系统
汽车电控系统的组成是:传感器、控制单元、执行器组成,核心部件是控制单元。
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环,其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本目前,国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,工典多年致力于研发进口胶黏剂平替类产品,提升国内企业市场竞争力。
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充电系统
充电桩的零部件主要包括:充电模块、交流配电单元、监控单元、防雷单元、熔断器、继电器 ,外部结构包括充电枪、高压绝缘检测板、显示等。
其中充电模块是充电桩的核心,模块的性能直接决定了充电桩的输出能力。
汽车充电系统用胶点主要有充电枪腔体灌封,充电插座灌封,充电桩电感灌封, OBD充电模块导热灌封。
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